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球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品中的一种，球墨铸铁通过球化与孕育处理得到球状石墨，不仅有效地 提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性及韧性，从而得到了比碳钢还高的强度。球墨铸铁井盖 一般分为圆形与方形，在市区的路政中，一般采用圆形，因为圆形的井盖不容易倾斜，能较好的保 护好行人和车辆的。球墨铸铁井盖承载等级说明：轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或 人行道。普通型：汽10级以下的道路或停车场。重型：机动车通行的道路或停车场。特重型：机动 车主干道，重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。其中,球墨井盖因为其承载才能高、抗震功能好、尺度安稳、耐腐蚀、耐老等许多优点,得到了 广泛的使用。为了进一步推广其出产使用,本文从结构设计、出产工艺两个方面对新式球墨铸铁井盖研制工艺进行分析,其具有优越的功能和较高的推广使用价值。
承插式球墨铸铁给水管
球墨铸铁井盖和灰铸铁近年来，球墨铸铁井盖是市政设施中使用较多的一类型的井盖，之前我们使 用的多是灰铸铁井盖，这两种铸铁井盖的区别在哪里呢？首先，形状上来看，灰铸铁的石墨是平扁 片状的，球墨铸铁井盖也称铸铁球墨井盖，一般分为圆形和方形，在城市道路政策中，一般采用圆形，因为圆形井盖不易倾斜，既能更好地保护行人和车辆的，又能相对节省井盖材料。 在农村和电缆井中，一般使用方形井盖，以便更好地防止雨水等液体的进入。铸铁球墨井盖特性：韧性好，冲击值与中碳钢相似，是灰铸铁的10倍以上。耐腐蚀性强。在水雾腐蚀试验中，90天的腐蚀量仅为钢管的1×40，是灰铸铁管的1×10，使用寿命是灰铸铁管的两倍，是普通钢管的5倍。塑性好，延伸率为≥7%，与高碳钢相似，球墨铸铁的石墨是圆球状的。其次，对于球化率问题，两者球化率不同，那质量也就自然 不同，球墨铸铁井盖相对而言较好一点。再者，灰铸铁井盖是不添加任何辅助材料，将生铁直接锻 炼成铁水，然后浇筑成井盖的。而球墨铸铁井盖是要增加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的， 所以球墨铸铁井盖的承载性能上比灰铸铁井盖要好。
裕昌钢铁(苏州市相城区分公司)位于苏州相城经济区，注册资金300万元，成立于2011年，以雄厚的技术实力为基础,专注精耕于 承插式球墨铸铁给水管，并集研发、销售、服务为一体高新技术企业。 经过团队多年辛勤耕耘，积j i加入了苏州相城 承插式球墨铸铁给水管行业协会，成为 承插式球墨铸铁给水管会员单位，并通过了ISO9001:2008质量体系认证。
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