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采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
在多年冻土地区修筑填方路基,应达到小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。



土工格室是一种受蜂巢启发的高强度三维网状材料,由HDPE或TPU带条焊接或铆接而成,能显著路面的抗压性和稳定性,有效分散外部压力防止地基变形。它轻便耐磨、杭州江干本地耐酸碱,运输时可折叠收缩,施工灵活,广泛应用于公路、杭州江干附近铁路路基、杭州江干本地斜坡加固及堤防等工程。其核心优势在于通过三维蜂窝结构分散压力,增强地基承载能力,尤其适用于软土地基处理。常见材质为HDPE,厚度通常在1.0-1.5毫米之间,价格因规格和材质而异,市场价约在1.6元至9.5元/平方米不等。


土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带,经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又充填土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大地基的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。用于稳固公路、杭州江干附近铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙,在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、杭州江干本地性能好,大大的降低工程造价。
